「二次江陳會」一週年成績單：海運、空運、郵政、食品安全等四項協議通通跳票

去年11月第二次江陳會，台灣與中國簽署了海運、空運、郵政、食品安全等四項協議，如今即將滿一週年。當初馬政府為推動大三通，所開出的政治支票和所宣稱的效益，如今看來多是誇大不實。在此引用各項統計數據，一一來戳破馬政府的謊言‧‧‧(詳全文)
  
 摘要整理：   

馬政府的承諾	通通都跳票
一、中國觀光客
第一年每天會有3,000人來台，開放大三通後人數還會增加。	l          開放大三通後，平均每天僅1307人； l          較去年同期 日本旅客-8.31% 韓國旅客-38.56% 美國旅客-7.65% 歐洲旅客-2.10% l          台灣赴中人數高達3,262,097人，是中客人數的8.2倍。
第一年將創造600億元收益	l          2008年7月至今，只有328億元
第一年可增加4萬個工作機會	l          大三通後，全台灣勞動參與-13.2萬人
--	l          中客來台成中國政治操弄工具
二、海空直航
空運平日包機後每年至少增加10億商機	l          2008年貨運量 桃園機場-7％ 高雄機場-11％ l          2009年1-8月較上年同期 飛機起降架次-11.14% 客運量-7.01% 貨運量-24.19% l          貨運廣州線飛航不到一個月即喊停。
海運預估可創造新台幣30億元的經濟效益	l          2009年1-8月台灣國際港較上年同期 進出港船舶4萬7,736艘次，-5.16% 貨櫃裝卸量753萬TEU，-16.5% 貨物裝卸量3億9,136萬噸，-15.59%
高雄港連續八年下降貨運量止跌。	l          2008年貨櫃港排名，高雄港第12名，掉出前十大
台灣將成為「區域轉運中心」	l          2007-2008年亞太地區機場排名 桃園機場14名→18名 高雄機場45名→54名
開放兩岸直航、三通，股市就可以上萬點。	l          股市最高點至今7753點（10/20）
三、農業效益
台灣農產品對中國出口成長20％	l          2009年1-9月，農產品對中國出口值-20％ l          2009年1-9月，農產品對中貿易逆差1.27億美元
農漁民獲利將有10-15％的成長	l          2009年上半年，農林漁牧生產毛額比去年同期-21.6億元（-2.1％）
有助台灣農產品拓展國際市場	l          兩岸農業交流導致技術流入中國，台灣國際農業市場因此遭瓜分。 l          2009年1-7月對日本出口，較上年同期-28％，衰退幅度超越中國（-13％）
四、食品安全
保障食品安全，防範中國黑心食品	l          12家廠商對毒奶事件向中國索賠新台幣7億多元，僅獲海協會來函道歉，沒有賠償。 l          海協會對馬政府要求透過兩會平台「專案處理」，沒有任何回應。